2020・3・28 エコーバレースキー場
気温だいたい5度くらい 雪質は前日に土砂降りのため一部に水たまり＆ブレーキングスノー
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0.4tと0.3tチタナル・フルメタル サンドウィッチ構造のクアドラ。操作性を高めながら、エッジグリップと板の走りを追求。4x4とALLFLEXバージョンは、それぞれ個別のフレックスバランスを開発しています。
外観
ノーズ幅 249ｍｍ
ウェスト幅 200ｍｍ
テール幅 236ｍｍ
サイドカーブ 16.3－14.8－17.6ｍ
滑走インプレッション
真っ黒デッキがカッコいいです。
かなり操作性の高い板で、カービングにおいてはターン初めのノーズの入り方が秀逸です。かなり高レベルのスムーズさで必要以上に食い込むことなくきれいにターンに入れます。また、ターンの抜け出しも良い走り方をしてくれ、上に跳ねることなく前に進んでくれます。
難点はターンが深く回りすぎるところで、ゲート内ではロスになりそうです。
同社のTYCOONに比べるとおとなしめの板なのでテクニカルでこの板を使用する場合は安定感のアピールでしょう。
どんなユーザーに向くか
・オーソドックスな板を好むレーサー
・競技にチャレンジしたい人
・テクニカルもレースもこなせるオールラウンドなボードが欲しい人
・PGSなど、インターバルの短いGS
超私的採点
カービング 90
スライド 80
ノーズのグリップ 85
テールのグリップ 70
体感重さ 70（重いほど高得点）
体感硬さ 70（硬いほど高得点）
回転性能 95
安定性 80
板の走り 85
コストパフォーマンス 85
