2020・3・6 エコーバレースキー場 気温 3度くらい 雪質 硬めのカンチガイ雪
メーカーサイトはこちら
https://www.facebook.com/alcplate
現在のところHPは無いようです
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外観
ノーズ幅 251.5ｍｍ
ウェスト幅 202ｍｍ
テール幅 231.5ｍｍ
サイドカーブ センターで18ｍ
滑走インプレッション
いよいよ来期から販売されるALCの板です
生産は小賀坂にて行われるようで、アウトラインやノーズ形状はEVOやRXとよく似ています（同じか？）
板自体はセンターに硬さを感じます。アルフレックスを装着で使用しましたが、
同社のALCプレートで乗ったほうが良かったかもしれません。
ノンプレートでの使用もよさそうでしたが発売されるモデルは４X4は排除されるようです。
板自体の重量は軽めです。
ノーズ近辺はロッカーが少なく、前からターン始動する感じです。
エッジグリップは小賀坂らしくしっかり食いつき、安定感の高い長めのターンになります。
難点はノーズ近辺のグリップで、スライド系の操作でノーズを外にずらすのが難しく、
常に内側へ食い込んでこようとします。
また、この辺りも小賀坂と同じですが、山回りが長引きやすくターンの終わりが判りにくいです。この性質はテクニカルではプラスになりやすく、ターンはきれいに仕上がります。
全体的にオガサカとの違いがあまりありません。RXと比べると少し硬さを感じるのでALCプレートを使用する方はこちらの方が合うかもしれません。
どんなユーザーに向くか
・前足に重心を置く人
・トーションを使ってターンする人
・ALCプレートを使用している人
・テク戦などでキレ重視のフリーランやロングターンがしたい人
超私的採点
カービング 90
スライド 75
ノーズのグリップ 95
テールのグリップ 75
体感重さ 70（重いほど高得点）
体感硬さ 90（硬いほど高得点）
回転性能 80
安定性 85
板の走り 75
コストパフォーマンス 60
