2022・4・9 白馬五竜スキー場
気温だいたい1５度くらい 雪質はかなり柔らかい春雪一部下地あり
簡単にカービングできるサイドカーブ
楽にカービングできるしなやかなフレックス
一本で幅広いターンレンジをカバーする程良い長さ
いつまでもカービングを楽しみたい皆さんへ新たな提案
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ノーズ幅 266ｍｍ
ウェスト幅 200ｍｍ
テール幅 246ｍｍ
サイドカーブ 10.67ｍ
今回はレッドブルエッジの会場にお邪魔して大会を横目に試乗させていただきました。
BLACKはFULLCARVEの亜種と言えるボードでサイズバリエーションは169のみです。
サイドカーブがSLボード並みでレングスが長めという見慣れない見た目です。
滑走した感想は、FULLCARVE同様軽く、操作しやすいです。
フレックスも柔らかいですが頼りないものではなく全体が綺麗に撓むため安心感があります。
単純に傾けるだけでターン始動してくれ、深いターンができます。
外力だけでターンができる感覚ですので非常に楽です。
難点は板のノーズとテールが太く、捩れやすいため素早い切り返しが難しい感じです。また、見慣れないサイズのため最初は違和感があります。個人的にはフルカーブの方が好みです。
テクニカルでの使用は安定感と深回り性能を生かしたヴィッテリー種目で使えると思います。
どんなユーザーに向くか
・フリーカーバー
・一日楽しくゲレンデクルージングしたい人
超私的採点（レースボードとして）
カービング 90
スライド 90
ノーズのグリップ 85
テールのグリップ 90
体感重さ 80（重いほど高得点）
体感硬さ 80（硬いほど高得点）
回転性能 110
安定性 90
板の走り 85
コストパフォーマンス 80
