2020・2・23 菅平高原シーハイルゲレンデ
気温 7度くらい 雪質 下地はアイスバーン、前日の降雪が2～3ｃｍ乗っているがかなりの湿雪
メーカーサイトはこちら
http://www.ogasaka-snowboard.com/index.html
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みんな大好き小賀坂です。
今シーズンまでのEVOの後継機になります。サイズ展開はEVOの時と同じですが
全サイズにアルフレックスホールを搭載しており、一体型プレートのためにチューンされているものと思われます。
外観
ノーズ幅 253.5ｍｍ
ウェスト幅 200ｍｍ
テール幅 233.5ｍｍ
サイドカーブ 11-17.5-12.5ｍ
滑走インプレッション
シニアや体重の軽いユーザーを意識しているのか軽く、柔らかい印象 。
少し足元を傾けるだけでターン始動します。
ターンもクイックでGSボードと思えない急カーブをしてきます。
フリーランではストレスの少ない板ですが、いざレースとなると回りすぎると思われ、
182ｃｍと同じく山周りがしっかり決まるため減速要素が多い。
方向づけなどのスライド技術はノーズの掛かりが強く、すぐに板が回ろうとして難しい。
テクニカルではミドルターンにも使えるターン能力があり、ショートターン以外はこれ一本でこなせるかもしれません。
どんなユーザーに向くか
・脚力の衰えたシニア、または体の成長が終わっていないジュニアレーサー
・丁寧にゲートをクリアしたい人
・GSボードに初めて挑戦する人
・テク戦などでスピード重視の演技がしたい人
超私的採点
カービング 75
スライド 65
ノーズのグリップ 90
テールのグリップ 85
体感重さ 55（重いほど高得点）
体感硬さ 70（硬いほど高得点）
回転性能 100
安定性 50
板の走り 65
コストパフォーマンス 65
